BMW THE i4 M50


 الابتكارات والتقنيات الدفع والإيقاف



مزايا محرك سيارة BMW الفئة الرابعة كوبيه الجديدة

 : 131-141 جم / كم

استهلاك الدورة المختلطة WLTP2

  6.8-7.1 / 100 كم

الاستهلاك في دورة مختلطة NEDC2

430 ط.

التسارع 0100 كلم / س: 4.5 ث

السرعة القصوى 250 كم / ساعة 1

M440i xDrive بتقنية هجينة معتدلة

 في الدورة المختلطة WLTP2

الاستهلاك في الدورة المختلطة WLTP2

 : 5.76.1 / 100 كيلو متر

التسارع 0-100 كم / س: 58 ث

مع تقنية هجينة معتدلة)

بقوة 190 كيلوواط (258 حصان) وعزم دوران 400 نيوتن متر

انبعاثات CO2

انبعاثات CO2



محرك البنزين BMW TwinPower Turbo سداسي الأسطوانات مع

 : 150168 جم / كم

سرعة الرصف: 250 كم / ساعة 1

 : 6.6 - 7.4 لتر / 100 كيلو متر

محرك البنزين BMW TwnPower Turbo رباعي الأسطوانات مع

استهلاك الدورة المختلطة NEDC2

انبعاثات CO2

 في دورة مختلطة NEDC2

  155163 جم / كم

275 كيلوواط (374 حصان) وعزم دوران 500 نيوتن متر (8 كيلوواط (11 حصان)

  7.5 - 81 لتر / 100 كم

 في دورة مختلطة NEDC2

انبعاثات CO2



■ نظام BMW xDrive * للدفع الرباعي

يوزع القوة الدافعة بين المحاور الأمامية والخلفية وفقًا لـ

نسبة متغيرة لتوفير قوة جر إضافية ،

ديناميكية وآمنة

□ تعليق M متكيف مع تخميد متغير

يوفر خيارًا بين الراحة أو الإعداد الرياضي للتعليق


□ يعمل الترس التفاضلي M sport * على تحسين الجر والتعامل

من الطريق من خلال توفير ديناميكيات قيادة فائقة

الطلاءات مع معاملات التصاق غير متجانسة 

مكابح M الرياضية

شعار M مجهز بأقراص

أربعة مكابس أمامية ومكبس واحد

ارتفاع ضمان السيارة

قطر أكبر يعطيها

□ M sport3 * مكابح ذات ملاقط ثابتة

مع الخلفية باللون الأزرق المعدني مع

تتكيف مع الإمكانات الديناميكية

ديسييراتون متفوقة ، بما في ذلك

قوة تباطؤ فائقة.

في القيادة الرياضية وعلى الأسطح

مبتل

تقنية هجينة خفيفة الوزن

يحفظ الوقود عن طريق التعافي

الكبح والطاقة Assste

أربعة مكابس أمامية ومكبس واحد

■ تقنية هجينة خفيفة الوزن *

□ M sport3 * مكابح ذات ملاقط ثابتة

مع الخلفية باللون الأزرق المعدني مع

محرك حرارة الذهب acceeraton

ناقل الحركة

دليل ، من خلال المجاذيف

يضمن Steptronc * التغييرات

شنت ناقل الحركة على

سرعة رياضية بارزة. في

رياضة STEPTRONIC

□ علبة التروس الرياضية 8 سرعات

الوضع التلقائي كما هو الحال في الوضع التلقائي

عجلة القيادة أو محدد أي وقت مضى

نظام التعليق القياسي

على الأقل المحور الأمامي المزدوج

متطور خمسة أذرع الخلفية ansi

من أن تكون دقيقة إلى هذه النقطة

رشاقة لا تضاهى وممتازة

راحة. هي مدينة ل

دقة اتجاهية حادة ، أ

الذراع والدعامة ، محور واحد

■ يضمن الاتجاه القياسي أ

من كل من مكوناته

حزمة M الفنية

optimaes بما في ذلك الإطار

من خلال وضع رياضي للتعليق


ضمان الأداء

حزمة تبريد مُحسَّنة

□ يبرز نظام التعليق الرياضي M

ومكابح M الرياضية المعززة

مع امتصاص الصدمات المقواة.

□ تأتي M Technical Pack4 مع

من استخدام الرياضة.

تعليقات

المشاركات الشائعة